Eugene Laverty (Aprilia Milwaukee) regresó al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike el pasado mes de noviembre y enseguida de le vio con su rápido ritmo durante los tests invernales. Encaró con confianza la apertura de la temporada, pero después de las primeras rondas, queda claro que el irlandés afronta algunas dificultades en su retorno al territorio WorldSBK. Dos tops 10 en el Round Yamaha Finance de Australia parecían un comienzo prometedor, pero finalizó 19º y 15º en Tailandia, unos resultados que quedaban lejos de satisfacer las expectativas.

"En esta fase, mi objetivo para la temporada es mejorar nuestros resultados", se sincera Laverty. "Las dos primeras carreras han sido muy decepcionantes ya que pensaba que podía luchar por el podio, la meta que nos propusimos durante el invierno. Hemos tenido dificultades con la moto, especialmente en Phillip Island. En Tailandia hubo señales de mejoría, pero la segunda carrera resultó también difícil debido a las altas temperaturas".

A pesar de este difícil comienzo, el irlandés confía en que el inicio de la etapa europea pueda ayudar al equipo británico: "Hemos vuelto a circuitos con temperaturas normales y tendremos nuevas actualizaciones de Aprilia. Estoy seguro de poder dar un gran paso adelante. La segunda mitad de la temporada será clave; todavía tenemos cosas que aprender, pero queremos estar constantemente en el podio".

Sobre la evolución de la marca italiana y de su montura, el ganador de carreras en WorldSBK añade: "Aprilia ha trabajado duro durante el invierno para ensamblar esta moto. La fuerza de Aprilia reside en la potencia, estamos por lo general arriba de todo en cuanto a velocidades punta, pero este no ha sido el caso en los dos primeros Rounds. Queremos concentrarnos en este aspecto para progresar. Sin embargo, lo más importante es mejorar la agilidad de la moto”.

Clasificado en el Top 9 en las dos carreras del Round Pirelli de Aragón, Laverty pasó apuros para dominar su Aprilia, especialmente cuando tuvo que lidiar con las fuertes ráfagas de viento que azotaron el trazado de MotorLand Aragón durante el fin de semana. Sin embargo, el día del test oficial que siguió a la primera cita europea permitió a Laverty encontrar algunas respuestas:

"Estoy más satisfecho del test que de las carreras", confió a la final del día. "Hemos completado muchas vueltas y ha trabajado duro, aunque todavía nos queda mucho trabajo por hacer. Tenemos que entender la electrónica, especialmente el freno motor, pero nuestro mayor problema era parar la moto en curva. Hemos hecho progresos en algunos puntos y hemos aprendido algunas cosas”.

Sigue los progresos de Laverty durante la temporada de 2017 con el VideoPass de WorldSBK